1、將液壓軌縫調(diào)整器置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體與中夾具體之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體與后夾具體之間。
2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
3、順時(shí)針旋緊回油閥，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿，使液壓油輸入工作油缸中，當(dāng)活塞伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。)
6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體及拉桿，減輕整機(jī)質(zhì)量。
