選用bai鋼軌時(shí)，主要應(yīng)考慮電機(jī)車和礦車重量、行車的速度和行車的密度等。車輛載重量越大，車速越快，行車密度越高，采用鋼軌型號(hào)就越大?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定：新建或擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7噸及其以上機(jī)車或3噸及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kg/m的鋼軌。井巷軌道軌型的選擇，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備的類型、使用地點(diǎn)和提升方式來(lái)確定。
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
③輕軌。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說(shuō)的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
