一、運(yùn)力保障與運(yùn)輸組織優(yōu)化
鐵路
增開列車：全國(guó)鐵路單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬(wàn)列，客座能力同比增長(zhǎng)5.3%。例如，國(guó)鐵南昌局福州客運(yùn)段增開多趟旅客列車，重點(diǎn)加密西南方向普速列車和華東方向動(dòng)車組列車運(yùn)力。
新線投入：西安至延安、包頭至銀川等22條新線路、50余座客運(yùn)車站首次投入春運(yùn)，增開和優(yōu)化旅客列車560余列。
夜間高鐵：在京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道開行夜間高鐵近1000列，緩解高峰時(shí)段壓力。
公路
運(yùn)力投放：針對(duì)熱門旅游地和農(nóng)村客運(yùn)需求，統(tǒng)籌調(diào)配運(yùn)力資源。例如，化州市統(tǒng)籌290輛客運(yùn)車輛，儲(chǔ)備9輛應(yīng)急車輛，確保30分鐘內(nèi)響應(yīng)客流高峰。
自駕保障：全國(guó)高速公路對(duì)小型客車免收通行費(fèi)，并提升新能源車充電保障能力。山東、江蘇等地高速公路服務(wù)區(qū)新增充電樁，充電效率提升30%以上。
民航
航班增加：日均保障航班1.94萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)5%，重點(diǎn)增加前往樞紐機(jī)場(chǎng)和熱門旅游地的航班。
特色服務(wù)：航空公司推出“團(tuán)圓卡”“親情速遞”等產(chǎn)品，提供額外行李額、優(yōu)先登機(jī)等權(quán)益。
水路
瓊州海峽保障：加強(qiáng)海南省和廣東省之間重點(diǎn)航線的運(yùn)力保障，實(shí)施“預(yù)約過?！?、船票預(yù)售和提前分流管控，完善大霧天氣停航復(fù)航聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
二、科技賦能與效率提升
鐵路調(diào)度優(yōu)化
廣州南站通過優(yōu)化發(fā)車時(shí)機(jī)，單方向單趟列車接發(fā)時(shí)間從58秒縮短至56秒，每天可多接發(fā)48趟列車，多運(yùn)送旅客3萬(wàn)余人次。
鄂爾多斯站開發(fā)“暖心出行指南”二維碼，提供實(shí)景導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)增開檢票通道服務(wù)，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。
公路智能化改造
吳莊收費(fèi)站完成全車道智能化改造，實(shí)現(xiàn)ETC客車平均時(shí)速40公里過站，單車道通行能力提升86%。
山東、江蘇等地高速公路服務(wù)區(qū)采用“1+1”雙電源供電模式，確保極端天氣下充電站正常運(yùn)行。
民航信息化服務(wù)
升級(jí)“e路暢通”小程序，實(shí)時(shí)查詢?nèi)珖?guó)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁狀態(tài)，便利新能源車主規(guī)劃行程。
三、服務(wù)優(yōu)化與旅客體驗(yàn)提升
重點(diǎn)樞紐服務(wù)保障
火車站、機(jī)場(chǎng)增設(shè)臨時(shí)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、安檢通道，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。例如，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)整值機(jī)區(qū)域和問詢柜臺(tái)，推出旅客識(shí)別手環(huán)，為特殊旅客提供專屬服務(wù)。
鄂爾多斯站“暖行驛站”增配多功能熱水器、電子投影等設(shè)施，提供“一站式”愛心預(yù)約和“手遞手”接力服務(wù)。
多式聯(lián)運(yùn)與便捷換乘
推廣“空鐵”“空巴”“公鐵”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，推行旅客行李直掛、跨運(yùn)輸方式“一票制”服務(wù)。例如，上海虹橋樞紐實(shí)現(xiàn)高鐵站與航站樓無(wú)縫銜接，最短走廊僅200米左右。
化州市完善城鄉(xiāng)運(yùn)輸銜接，將公交、巡游出租車、合規(guī)網(wǎng)約車納入春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)體系。
特殊群體關(guān)懷
開展“春暖農(nóng)民工”行動(dòng)，通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車、專列、包機(jī)等方式保障農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)返崗。
鐵路部門首次推出互聯(lián)網(wǎng)誤購(gòu)限時(shí)免費(fèi)退票、60周歲以上老年旅客人工電話購(gòu)票等新舉措。
四、安全保障與應(yīng)急管理
風(fēng)險(xiǎn)防范與隱患排查
交通運(yùn)輸部門與氣象部門建立常態(tài)化會(huì)商研判機(jī)制，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)惡劣天氣主動(dòng)防御措施。
化州市對(duì)道路運(yùn)輸安全隱患點(diǎn)進(jìn)行整治，利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)查超員、超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為。
應(yīng)急準(zhǔn)備與物資保障
修訂完善春運(yùn)應(yīng)急處置預(yù)案，明確突發(fā)運(yùn)力緊張、車輛故障、惡劣天氣等情況的應(yīng)急響應(yīng)流程。
儲(chǔ)備應(yīng)急客運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛，確保物資快速調(diào)配轉(zhuǎn)運(yùn)。例如，化州市儲(chǔ)備25輛應(yīng)急貨運(yùn)車輛，保障糧食、蔬菜等民生物資運(yùn)輸。
執(zhí)法監(jiān)管與市場(chǎng)秩序維護(hù)
加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理力度，嚴(yán)厲打擊“黑車”“黑包車”等非法營(yíng)運(yùn)行為。例如，化州市與公安交警聯(lián)合執(zhí)法，維護(hù)良好市場(chǎng)秩序。
