焦?fàn)t搗固機(jī)及裝煤車的操作與維護(hù)
為了適應(yīng)國(guó)家焦化行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略，焦?fàn)t大型化發(fā)展趨勢(shì)明顯。目前，焦化企業(yè)新投產(chǎn)的項(xiàng)目中，焦?fàn)t炭化室高6米的常規(guī)焦?fàn)t和5.5米以上的搗固焦?fàn)t比重明顯增加，與之對(duì)應(yīng)的是焦?fàn)t設(shè)備大型化。
養(yǎng)路機(jī)具大型搗固焦?fàn)t設(shè)備和小型焦?fàn)t設(shè)備相比有著明顯的差別。小型焦?fàn)t設(shè)備因其尺寸小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備維護(hù)維修難度相對(duì)較小。大型焦?fàn)t設(shè)備因其尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備維護(hù)維修難度相對(duì)較大。以我們公司5.5米搗固焦?fàn)t為例，根據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，90％以上的生產(chǎn)拖孔都是因焦?fàn)t設(shè)備故障引起的，而焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備故障主要出現(xiàn)在搗固機(jī)及裝煤車上。所以在的焦?fàn)t生產(chǎn)過程中，焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備故障，尤其是搗固機(jī)及裝煤車故障，成為影響正常生產(chǎn)最大的障礙。
我公司焦?fàn)t開始試生產(chǎn)，到目前整整一年了。在試生產(chǎn)過程中，焦?fàn)t設(shè)備出現(xiàn)過大大小小問題數(shù)十次，在處理故障的過程中，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)在各焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行已經(jīng)正常?，F(xiàn)將搗固機(jī)及裝煤車的操作與維護(hù)做簡(jiǎn)要總結(jié)，以期與焦化同仁們共同進(jìn)步。
養(yǎng)路機(jī)具大型搗固焦?fàn)t設(shè)備的規(guī)范操作與及時(shí)維護(hù)對(duì)穩(wěn)定焦?fàn)t生產(chǎn)和延長(zhǎng)設(shè)備壽命起到至關(guān)重要的作用，二者相輔相成，缺一不可。
1.設(shè)備操作不當(dāng)和維護(hù)不及時(shí)對(duì)生產(chǎn)帶來的影響
大型焦?fàn)t設(shè)備如果操作不當(dāng)或是維護(hù)檢修不及時(shí)，將導(dǎo)致設(shè)備工作不正常，進(jìn)而影響正常生產(chǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）生產(chǎn)脫孔，產(chǎn)量降低，成本增加，利潤(rùn)下降。（2）長(zhǎng)時(shí)間的拖焦導(dǎo)致爐溫不易控制，影響加熱制度。（3）造成爐頂空間溫度增高，影響回收產(chǎn)品質(zhì)量，特別是焦油的質(zhì)量，其比重增大，粘度增大，不易脫水。（4）長(zhǎng)時(shí)間拖焦增加了推焦困難及對(duì)爐體造成損傷的危險(xiǎn)性。
2.搗固機(jī)的規(guī)范操作
2.1在開始搗固之前，一定要先對(duì)好位，否則會(huì)導(dǎo)致?lián)v固錘和搗固桿連接處變彎。
2.2在開始搗固煤餅之前，一定要先將安全掛鉤打開，否則，安全掛鉤會(huì)被砸壞。
2.3在搗固過程中，搗固操作工一定要加強(qiáng)工作責(zé)任心，密切注意搗固桿起錘情況，如發(fā)現(xiàn)個(gè)別桿不起錘，則應(yīng)立即停止搗固，通知維修人員來處理。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，錘頭仍在表面或埋得很淺，很快就能處理好，基本不影響生產(chǎn)。如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，等到埋了三五米才發(fā)現(xiàn)，往往需要幾個(gè)小時(shí)來處理。
2.4搗固過種中各搗固工互相相互配合，嚴(yán)禁單人操作，預(yù)防搗固桿摩擦片脫落，如有摩擦片掉下來擠在偏心輪里面，致使搗固桿無法起這錘，這種情況處理方式為：放開偏心輪固定絲，取出摩擦片，放下?lián)v固錘，再上好偏心輪固定絲，再換好新?lián)v固桿，此過程得需要三個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
2.5在煤餅搗固結(jié)束后，一定要將搗固桿收起來及安全掛鉤收好才能開車，否則會(huì)造成所有的搗固桿嚴(yán)重變形，更甚將搗固機(jī)損壞。
3.搗固機(jī)的維護(hù)和檢修
3.1搗固操作工和維修工要相互配合，發(fā)現(xiàn)搗固摩擦片有損毀時(shí)，要及時(shí)更換搗固桿。否則會(huì)因處理不及時(shí)，導(dǎo)致摩擦片擠在偏心輪里面，大大增加了故障處理難度。
3.2尼龍棒的檢查
中國(guó)搗固煉焦技術(shù)及生產(chǎn)大會(huì)135尼龍棒在搗固電機(jī)與減速機(jī)連接軸處起到連接和緩沖作用，如果尼龍棒斷了，搗固電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，卻不能帶動(dòng)減速機(jī)，這一組搗固機(jī)則會(huì)停止工作。搖動(dòng)給料機(jī)中的尼龍棒和行走電機(jī)與減速機(jī)連接軸的尼龍棒也是如此。檢查方法為：查看減速機(jī)和連軸器空間處是否有尼龍棒沫，如果間隙過大，就得更換尼龍棒。
3.3養(yǎng)路機(jī)具搗固維護(hù)檢修時(shí)需注意的關(guān)鍵點(diǎn)：搗固電機(jī)和減速機(jī)的底座絲是否松動(dòng)，如松動(dòng)應(yīng)抓緊維修，否則會(huì)損壞搗固機(jī)，影響正常生產(chǎn)。夾錘器和安全鉤油缸的油管是否漏油。如果漏油會(huì)造成泄壓，提錘時(shí)不易提，安全鉤自動(dòng)回落，嚴(yán)重會(huì)造成安全事故。
4.裝煤車的規(guī)范操作
4.1裝煤在行車時(shí)要注意的有二個(gè)事項(xiàng)，（1）如果在加煤過程中不管因何原因造成煤餅倒塌，一定要及時(shí)清掃好機(jī)側(cè)平臺(tái)上倒塌的殘煤，否則，強(qiáng)行行車可能因殘煤過厚，阻力增大，燒壞變頻器。（2）加完煤后，一定要將煤槽底板收到位后方可行車，否則，煤槽底板很容易損壞炭化室墻。
4.2如何防止裝煤車煤槽底板變彎
5.5米搗固焦?fàn)t裝煤車煤槽底板設(shè)計(jì)厚度為100mm，但如果操作不當(dāng)，也會(huì)將厚度為100mm的煤槽底板變彎。一般有兩種情況可導(dǎo)致煤槽底板變彎：（1）在加煤時(shí)煤餅倒塌并強(qiáng)行加煤。（2）在模擬炭化室內(nèi)沒有打開活動(dòng)壁時(shí)就前進(jìn)煤槽底板。對(duì)于這兩種情況我們?cè)谏a(chǎn)上都遇到過。
針對(duì)第一種情況，在煤餅倒塌后，不能強(qiáng)行加煤。對(duì)于煤餅倒塌要分三種情況來進(jìn)行處理。（1）煤的水份過大或過小，當(dāng)打開活動(dòng)壁時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤掉皮或沿炭化室方向裂紋脫落將活動(dòng)壁和煤餅之間的間隙填滿時(shí)，此時(shí)則不能加煤。處理方式為停止加煤，清出煤廂內(nèi)倒塌殘煤。（2）煤在煤廂外進(jìn)入炭化室前倒塌，可以裝煤，因?yàn)橹灰鼡醪蛔√炕覂蛇叺臓t柱，就不會(huì)對(duì)托煤板造成阻力，處理方式:應(yīng)及時(shí)清理好爐門口及炭化室里的殘煤后，再繼續(xù)加煤。防范措施:控制好入爐煤水份及粒度，加強(qiáng)搗固質(zhì)量。（3）煤餅在炭化室內(nèi)倒塌，造成托煤板不能前進(jìn)時(shí)，不能強(qiáng)加，處理方式，應(yīng)抽回托煤板。
4.3搗固煤餅時(shí)一定要關(guān)好活動(dòng)壁，如果活動(dòng)壁未關(guān)好，則搗固時(shí)煤餅越搗越寬，造成加煤困難。
4.4要及時(shí)調(diào)整活動(dòng)壁，以防防煤餅寬度大于設(shè)計(jì)寬度，造成加煤困難。
4.5要清掃好活動(dòng)壁，在搗固及裝煤過程中，往往造成活動(dòng)壁周圍有很多煤粉。這時(shí)操作工就要及時(shí)清理，否則可能導(dǎo)致活動(dòng)壁打不開。
4.6要清掃好后擋板，后檔板往往也容易堆積很多余煤，如不及時(shí)清理則易導(dǎo)致鋼絲繩折斷。
4.7接煤板上的煤每一個(gè)循環(huán)搗固完成都得打掃干干凈凈，否則時(shí)間長(zhǎng)了余煤就會(huì)壓壞接煤板的支撐油缸。
5.裝煤車的維護(hù)和檢修
5.1裝煤車維護(hù)和檢修時(shí)應(yīng)注意的關(guān)鍵點(diǎn)：（1）后擋板是否到位，前擋板及活動(dòng)壁是否關(guān)閉。（2）煤槽與搗固錘，中心線是否對(duì)正。（3）活動(dòng)壁油缸支架上的銷子是否脫落，如脫落，在長(zhǎng)時(shí)間搗固會(huì)造成煤箱變形。（4）裝煤時(shí)應(yīng)觀察鋼絲繩鏈條及后鏈輪，托煤板、限位鋼絲繩情況。
5.2行走電機(jī)、減速機(jī)、行走抱閘也要注意，比如減速機(jī)漏油，抱閘是否提起或松開，如抱閘沒有松開 會(huì)造成行走電機(jī)阻力加大，會(huì)造成電機(jī)的損壞。
通過對(duì)養(yǎng)路機(jī)具搗固機(jī)及裝煤車的操作與維護(hù)進(jìn)行總結(jié)，我們?cè)谏a(chǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)都要密切配合，管理要跟上，操作和維護(hù)也要跟上，只有這樣，才能保持生產(chǎn)穩(wěn)定，減少安全事故的發(fā)生。
