鐵路機械拉伸液壓機發(fā)動液壓閥時先輸出電磁閥操控信號，然后輸出體系壓力流量操控信號，封閉液壓閥時先清零體系壓力操控信號，然后再封閉液壓閥操控信號，這樣就能夠確保開關(guān)液壓閥時體系環(huán)境是低壓或者是無壓狀況，能夠有用降低液壓沖擊。在此過程中添加的延時環(huán)節(jié)通常取0.1秒(100毫秒)為宜，由于液壓體系的呼應(yīng)時刻通常為十毫秒等，有用靈敏的使用份額壓力流量信號輸出斜坡將能夠大大提高液壓機液壓體系平穩(wěn)性和操控精度。通常情況下，程序中每個舉措都會設(shè)置不一樣的壓力流量上升降低斜坡，默認值設(shè)定為最快(即0秒)，依據(jù)不一樣的舉措需求能夠更改數(shù)值，最大為9.9秒，例如在體系鎖模上壓時，能夠恰當添加壓力上升斜坡，這樣就能夠防止鎖模壓力過沖的疑問。
